NCB 要被收购？

加強物流業王國
傳賽莫達欲購巴生北港

（吉隆坡13日訊）消息說，土著鉅富丹斯里賽莫達探討收購國內數個主要港口，包括巴生北港（Northport），以加強物流業王國！大馬線上新聞網站《Malaysian Insider》引述消息說，賽莫達目前正與中央政府商討港口收購事宜。

同時，也接洽馬六甲州政府收購當地的Tanjung Bruas港口。早前已盛傳賽莫達已從財政部手中購得檳城港口（Penang Port），如今再對彭亨州的關丹港口、金馬挽（Kemaman）港口有興趣賽莫達的旗艦企業馬礦業（MMCCORP，2194，主要板貿易），已控制柔佛港口和丹絨柏勒峇斯港（Tanjung Pelepas）港口。根據北港網站，處理著全國的60%貿易活動。一旦收購成功，賽莫達在物流領域的市場地位將明顯“升級”。
不過，港口業者認為，若北港落在賽莫達手上，將削弱市場競爭，對領域發展不健康。

關鍵在于國民投資機構（PNB）會放行嗎？
北港的營運商是北港機構（NCB，5509，主要板貿易），后者是國投的單位之一。
除了建立港口王朝，賽莫達控制龐大的國家經濟命脈，包括通過國家稻米（BERNAS，6866，主要板貿易）擁有白米進口稅、透過貿易風（TWS，4421，主要板消費）擁有白糖供應權。
此外，也擁有獨立發電廠馬拉卡（Malakoff）、涉及天然氣供應業務的大馬氣體公司（Gas Malaysia）、回教銀行Bank Muamalat、從事汽車業務的多元資源（DRBHCOM，1619，主要板工業）、柔佛士乃機場等。

转载自：http://www.chinapress.com.my/content_new.asp?dt=2011-01-14&sec=business&art=0114bs06.txt

看到这篇报道，心里又凉冷一下，如果NCB真的被收购的话，我又失去了一个能可靠收股息的公司。

截至第三季的季报，NCB的每股现金为RM1.88，换句话说一旦全购这间公司，实际上只需要每股RM1.90 就能得到这间能源源不绝带来现金的公司。赛莫达会看上这间公司也不奇怪。

另一方面，赛莫达已经控制了国内的米和糖，如果大道和港口也被他控制的话

我们生活的一切真的是完全给一个人给控制。 

小股东和散户也只能任人给宰割了